พลังงาน & การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

     การดำเนินงานภายในท่าอากาศ & การขับเคลื่อนธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องใช้พลังงาน & มีการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งเป็นสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ 

     การเปลี่ยนแปลงนั้นส่งผลกระทบต่อ ธุรกิจของ ทอท. ชุมชนต่างๆ ทางทอท.จึงได้ดำเนินงานที่ลดในการลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก & การสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน ซึ่งส่งผลเชิงบวกให้แก่ชุมชน สังคม ในวงกว้าง 

นโยบายการจัดการสิ่งแวดล้อมในท่าอากาศยาน

    ทอท. มุ่งมั่นบริหารจัดการท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบตามแนวทางการปฏิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ดี เพื่อมุ่งสู่การเป็นท่าอากาศยานสากลคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Airport) ทั้ง 6 ท่าอากาศยาน

     โดยมีการดำเนินงานตามกรอบ Airport Carbon Accreditation (ACA) ของ Airports Council International (ACI) ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดการดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรม ในปี 2566 ทอท. ได้แต่งตั้งคณะอนุกรรมการด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน เพื่อขับเคลื่อนนโยบาย & แผนการดำเนินงานต่างๆ พร้อมทั้งติดตามผลการดำเนินงานของคณะทำงานทุกหน่วยงานให้สอดคล้องกับนโยบายอย่างใกล้ชิด อีกทั้ง

      การดำเนินงานด้านการจัดการสิ่งแวดล้อมในท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ ทอท. เป็นไปตามแผนวิสาหกิจของ ทอท. ปีงบประมาณ 2566 – 2570 ฉบับทบทวน (ประจำปีงบประมาณ 2566) การพัฒนาที่ยั่งยืนด้านสังคม และสิ่งแวดล้อม ภายใต้ Airport Strategic Positioning และนโยบายการจัดการสิ่งแวดล้อมในท่าอากาศยาน เพื่อให้การจัดการสิ่งแวดล้อมเป็นไปในทิศทางเดียวกัน และเป็นไปตามข้อกําหนดของกฎหมายอย่างเคร่งครัด

[3d-flip-book id="5964" ][/3d-flip-book]

Green Airport

   เพื่อการรับรองตามโปรแกรม ACA 6 ระดับ ได้แก่

ระดับที่ 1 Mapping
ระดับที่ 2 Reduction
ระดับที่ 3 Optimization
ระดับที่ 3+ Neutrality
ระดับที่ 4 Transformation
ระดับที่ 4+Transition

     ท่าอากาศยานจะต้องเพิ่มระดับของการบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจกโดยมีการจัดทำและดำเนินงานตาม แผนบริหารจัดการคาร์บอน (Carbon Management Plan) โดยมีแนวทางในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการดำเนินงานท่าอากาศยานแต่ละแห่ง ดังนี้

สุวรรณภูมิ

3

ดอนเมือง

3

เชียงใหม่

3

หาดใหญ่

3

ภูเก็ต

3

แม่ฟ้าหลวง เชียงราย

1

หมายเหตุ

     ทอท. ได้มีการดำเนินธุรกิจโดยใช้พลังงานทางเลือกจากพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar PV) ในรูปแบบ Solar Rooftopและ Solar Floating รวมถึงการปรับใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในท่าอากาศยาน ซึ่งเป็นโอกาสในการปรับตัว เปลี่ยนผ่านและยกระดับการดำเนินธุรกิจท่าอาศยานของ ทอท. รวมถึงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอีกด้วย

โครงการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์

    ทอท. & บริษัท ผลิตไฟฟ้าและน้ำเย็น จำกัด (DCAP) ได้ร่วมลงนามในสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการ & ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาอาคารผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ขนาด 4.4 เมกกะวัตต์ เพื่อผลิตไฟฟ้าที่ไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจก & นำไฟฟ้าที่ได้จากพลังงานแสงอาทิตย์มาใช้ภายในท่าอากาศยาน

    ซึ่ง ทอท. มีแผนในการเพิ่มกำลังการผลิตในอนาคตอีกด้วย นอกจากนี้จะมีโครงการ Floating Solar บนพื้นน้ำในเขต ท่าอากาศยานภูเก็ต โดยมีเป้าหมายการติดตั้งโซลาร์เซลล์ขนาด 50 MW ซึ่งเท่ากับปริมาณไฟฟ้า 20% ของการใช้พลังงานทั้งหมดของท่าอากาศยาน เพื่อมุ่งสู่การเป็นท่าอากาศยานชั้นนำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนอย่างยั่งยืนต่อไป

การใช้พลังงานในระบบทำความเย็น

2%

คิดเป็น 11 ล้านบาท/ปี

การปล่อยคาร์บอนไดออกไซต์

3,600

ตัน/ปี